La Yamaha YZF 1000R Thunderace è una motocicletta stradale sportiva prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha a partire dal 1996 fino al 2005.
Descrizione
Il motore, dalla cubatura di 1002 cm³, era un quattro cilindri in linea raffreddato a liquido con doppio albero a camme (DOHC: Double Overhead Camshaft) dotato di cinque valvole per cilindro per un totale di 20. Il motore Genesis ha subito alcune modifiche volte a migliorare la potenza ai medi regimi piuttosto che ottenere una potenza massima, che rimane di 145 CV (108 kW). La massa rotante dell'albero motore e dei pistoni è stata alleggerita per migliorare la risposta dell'acceleratore e i nuovi carburatori dotati di "sensori di posizione dell'acceleratore" aiutano la centralina a controllare la valvola EXUP nel tubo di scarico.
Dotata di un cambio a cinque velocità, la YZF 1000 utilizzava una frizione a dischi multipli in bagno d'olio. Il motore era alloggiato sul telaio Yamaha DeltaBox in acciaio che garantiva robustezza e leggerezza nello stesso tempo derivante da quello della YZF750R.
La sospensione anteriore utilizzata era una forcella telescopica regolabile. Al posteriore invece montava un mono ammortizzatore anch'esso regolabile.
Caratteristiche tecniche
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Yamaha YZF1000R Thunderace, su dueruote.it.
- Storia della Yamaha YZF1000R Thunderace, su global.yamaha-motor.com.
